Нкр 6=108,22+70,44х0,001=108,29

Нкр 7=108,29+36,82х0,003=108,40

Нкр 8=108,40–70,44х0,001=108,33

Нкр 9=108,33+1,88х0,003=108,34

Нкр 10=108,34–6,66х0,003=108,32

Нкр 11=108,32–1,88х0,003=108,31

Нкр 12=108,31–2,94х0,003=108,30

Нкр 13=108,30–36,82х0,003=108,20

Определение рабочих (относительных) отметок углов здания

hi=Нкр i – Н0,000

h1=108,20–108,34=0,14

h2=108,19–108,34=0,15

h3=108,21–108,34=0,13

h4=108,22–108,34=0,12

h5=108,29–108,34=0,05

h6=108,40–108,34=0,06

h7=108,33–108,34=0,01

h8=108,34–108,34=0,00

h9=108,32–108,34=0,02

h10=108,31–108,34=0,03

h11=108,30–108,34=0,04

h12=108,20–108,34=0,14

2. Сведения о технологическом процессе

2.1 Краткое описание технологического процесса, схемы технологического оборудования

Блок портовых ремонтно-механических мастерских предназначен для ремонта, хранения и отпуска отдельных видов оборудования, приборов, арматуры, электротехнических и кабельных изделий.

Грузы поступают на склад по железной дороге и автотранспортом, а отправляются – автотранспортом.

Блок портовых ремонтно-механических мастерских оборудован подвесными кранами различной грузоподъемности, электропогрузчиками.

3. Объемно-планировочное решение

3.1 Конструкция здания в плане и основные размеры

Проектируемое здание сложной конфигурации, административная часть 2-х этажная, производственная часть 1-но этажная, основные размеры здания 79,37 м х 36,00 м

3.2 Принятая конструктивная схема здания

Конструктивная схема – каркасное здание.

3.3 Строительные параметры

Пролеты 12 м, 18 м, шаг колонн по наружным и внутренним рядам 6 м, отметка низа подстропильной конструкции 7,200 м и 10,800 м.

3.4 Вопросы эвакуации

С каждого этажа здания предусмотрено не менее 2-х путей эвакуации по внутренним лестницам, на пути эвакуации отсутствуют сгораемая отделка, перепады уровней пола; двери открываются по направлению пути эвакуации; размер проема в свету не менее 2х1,2 м.

3.5 Экспликация помещений