Привод шарнирно подвешен к раме одноосной тележки II, что позволяет поднимать, лопастной вал по окончании цикла перемешивания и перемещать чашу с готовым замесом на тачке. При подъеме привода Он автоматически отключается. Рабочее положение лопастей фиксируется специальным упором.

В комплект растворосмесителя входят две сменные чаши-тачки, которые попеременно используются в качестве барабана-смесителя и ёмкости готового раствора. на месте укладки. Техническая производительность смесителя 1,2.1,5 мз/ч, продолжительность цикла перемешивания 1,5.2 мин.

Для приготовления декоративных отделочных составов подвижностью более 7 см (терразитовых, пастовых и других штукатурных растворов, содержащих. перлит, вермикулит, асбестовое волокно, слюду и Т.п.), используемых для устройства тонкослойных покрытию, применяют передвижной высокооборотный смеситель весельного типа (рис.8)

Рис.8 Смеситель весельного типа объёмом готового замеса 40л.

2 .Машины и оборудование для транспортирования бетонных и растворных

Транспортирование бетонных смесей может осуществляться с использованием специализированных автомобилей; бадей, доставляемых на автомобилях и подаваемых к месту разгрузки кранами; ленточных конвейеров; различных укладчиков; бетононасосов и т.д.

Главным технологическим требованием при перевозке бетонных смесей является сохранение ее однородности (отсутствие расслаивания) и необходимой для укладки подвижности.

Рис.9 Автобетоновоз а - транспортное положение; б - положение при разгрузке; 1 - шасси; 2 н 4 - гидроцилиндры для открывания крышки кузова и его подъема; 3 – кузов

Бетонную смесь перевозят преимущественно автобетоновозами. Автобетоновозы применяются для перевозки бетонных смесей на расстояние от 5-10 до 25-35 км. Рабочим органом автобетоновозов является опрокидной кузов каплеобразной формы с высокими бортами, наклоняемый назад гидроподъемником при разгрузке на угол до 90°, расположенные в зоне минимальной вибрации рамы базового автомобиля, благодаря чему при перевозке бетонная смесь не расслаивается. Автобетоновозы оборудуются устройствами для промывки кузова, обогрева кузова выхлопными газами, встряхивания кузова при разгрузке. Главным параметром автобетоновозов является полезная вместимость кузова (объем перевозимой 6етонной смеси) в м3. Для предохранения смеси от воздействия атмосферных осадков и ветра кузов снабжён крышкой, а для предохранения смеси от воздействия низких температур двойной обшивкой, образующей термоизолирующие полости между её листами, которые позволяют утеплить кузов термоизоляционным материалом в особо суровых климатических условиях.

Авто6етоновоз (рис.9) смонтирован на базе шасси 1 автомобиля и оборудован кузовом 3 полезной вместимостью 4 м3. Кузов наклоняется назад при разгрузке относительно опорной рамы 5 на угол до 90° двумя телескопическими гидроцилиндрами. Для обеспечения устойчивости автобетоновоза при подъеме кузова и разгрузки заднего моста шасси машины оборудована двумя гидродомкратами 4. Гидроцилиндры и гидродомкраты работают от гидросистемы базового шасси. Кузов сужен к разгрузочному отвсрстию, расположенному выше уровня транспортируемой смеси, что практически исключает потери смесив пути. Для полной выгрузки смеси без применения ручного труда кузов снабжен встроенным вибратором с гидравлическим приводом, встряхивающим кузов в любых положениях в процессе подъема и опускания.

Грузоподъемность автобетоновозов 4,0.10 т, объем перевозимой бетонной смеси 2,5.4,0 мд, продолжительность выгрузки бетонной смеси 1,5.2 мин.

Рис.10 Автобетоносмеситель

Автобетоносмесители (бетоновозы) - строительная машина для риготовления бетонной смеси механическим перемешиванием её компонентов (вяжущего, заполнителей и воды) выполненная на автомобильном шасси.

Автобетоносмесители применяют для приготовления бетонной смеси в пути следования от питающих отдозироваными сухими компонентами специализированных установок к месту укладки, приготовления бетонной смеси непосредственно на строительном объекте. Они представляют собой гравитационные реверсивные бетоносмесители с индивидуальным приводом, установленные на шасси грузовых автомобилей.

Главным параметром автобетоносмесителей является объем готового замеса (вм3). Автобетоносмесители работают при температуре окружающего воздуха от - 30 до +40 °С. Автобетоносмеситель (рис.10) с объемом готового замеса 4 мз смонтирован на шасси грузового автомобиля Камаз.

Рис.11.3 Кинематическая схема автобетоносмесителя

Рабочее оборудование автобетоносмесителя включает раму 9, смесительный барабан 4 с загрузочно-разгрузочным устройством, механизм 3 вращения барабана, дозт1ровочно-промывочный бак 2, водяной центробежный насос, систему управления оборудованием и рычагами 10, 12и контрольно-измерительные приборы 11. Смесительный барабан имеет три опорные точки и наклонен к горизонту под углом 15°. Загрузочно-разгрузочное устройство состоит из загрузочной и разгрузочной воронок, складного лотка 7 переменной длины и поворотного устройства 8. Лоток может поворачиваться при разгрузке в горизонтальной плоскости на угол до 180° и в вертикальной плоскости на угол до 60°.

На внутренней поверхности барабана укреплены две спиральные лопасти, угол наклона которых подобран таким образом, что при вращении в одном направлении компоненты смеси направляются в нижнюю часть барабана, где происходит их гравитационное перемешивание, а при вращении в обратную сторону лопасти подают готовую смесь к приёмному лотку, соединенному с поворотным разгрузочным желобом. При перевозках на большие расстояния в барабан загружают сначала сухие компоненты (цемент и заполнители), а подачу воды и приготовление смеси производят непосредственно на объекте. При транспортировке готовой бетонной смеси во избежание ее расслаивания барабан вращается е пониженной частотой, непрерывно перемешивая смесь. Автобетоносмеситель с гидравлическим приводом и с объемом готового замеса барабана 5 Мз отличается от автобетоносмесителя с механическим приводом системой привода барабана и отбора мощности, а также возможностью бесступенчатого регулирования частоты вращения Смесительного барабана в диапазоне 0.20 мин. Вращение смесительному барабану сообщается от реверсивного гидромотора с рабочим давлением 25 МПа через планетарный редуктор. Питание гидромотора осуществляется от регулируемого реверсивного гидронасоса, получающего вращение от коробки отбора мощности через карданный вал. Автобетоносмесители представляют собой бетоносмесительный барабан, установленный на шасси автомобиля. При вращении барабана имеющиеся в нем лопасти перемешивают составляющие бетона, а при вращении в обратную сторону выдают готовую смесь.