Содержание

Введение

Глава I. Создание совместных предприятий как способ вхождения

российских фирм на мировой рынок

Глава II. Крупнейшие отечественные фирмы на мировом рынке

2.1 Нефтегазовая отрасль

2.2 Рынок черных и цветных металлов

2.3 Рынок высоких технологий

Глава III. Финансово-промышленные группы России на мировых рынках

Глава IV. Конкуренция на мировых рынках: позиции отечественных фирм

Заключение

Библиографический список

Введение

Данная работа посвящена вопросу функционирования российских фирм на мировых рынках. Главная цель работы – на примере крупнейших отечественных фирм, осваивающих мировые рынки, выяснить основные тенденции их интеграции в мировое хозяйство и степень устойчивости.

Развитие международного разделения труда привело к определенной специализации стран на мировом рынке в зависимости от степени конку­рентоспособности той или иной отрасли. В российской экономике наиболее конкуренто­способны на мировом рынке экспорториентированные отрасли и отрасли, которые базируются на сравнительно передовых технологиях и высокопрофессиональных кадрах. Наоборот, основная масса отечественной машинотехнической продукции неконкурентоспособна на ми­ровом рынке. Об этом свидетельствует значи­тельная разница между долей обрабатывающей промышленности в ВВП России (20%) и долей машин и оборудования в экспорте (7%).

Негативное влияние на уровень конкуренто­способности нашей промышленности оказывает глубокий кризис, который охватил практически все отрасли. Спад и структурные изменения промышленно­го производства сопровождаются снижением конкурентоспособности выпускаемой продукции. Утрачиваются основные преимущества России -относительно недорогие энергоресурсы и рабо­чая сила, что ведет к росту издержек производст­ва и снижению конкурентоспособности.

Возродить экономическую мощь России нель­зя без интеграции в мировую экономику, но этот процесс не должен ограничиваться отраслями топливно-энергетического комплекса, первич­ной переработки минерального и сельскохозяй­ственного сырья. Одним из основных приорите­тов государственной экономической политики России должно стать сохранение и развитие науч­но-технического потенциала. Основой для этого процесса служит пока еще уцелевший высокий интеллектуальный потенциал российского наро­да.

Совершенно очевидно, что назрела необходи­мость стимулировать развитие высокотехноло­гичных производств, основанных на отечествен­ных научно-технических разработках, которые способны обеспечить конкурентные преимуще­ства российским компаниям в ближайшей и дол­госрочной перспективе. Приоритетное развитие этих отраслей поможет России запять достойное место в международном разделении труда и зна­чительно повысить свою конкурентоспособность как в целом на мировом рынке, так и на отдель­ных товарных рынках.

Структура данной работы следующая. В первых главах предполагается дать поверхностный обзор функционирования на мировых рынках российских предприятий и финансово-промышленных групп, как совместных, так и без участия иностранного капитала. В последней главе рассматриваются осветить вопросы конкурентоспособности отечественных фирм, дать прогноз их развития на ближайшие годы.

Основная трудность, с которой пришлось столкнуться при написании работы – отсутствие новейшей учебной литературы, посвященной данному вопросу. С другой стороны, в периодической специализированной литературе (журналы «Мировая экономика и международные отношения», «Вопросы экономики» и др.) этой теме уделяется достаточно внимания. Самые последние данные, характеризующие деятельность российских фирм на мировых рынках, были почерпнуты из всемирной компьютерной сети Интернет.

Глава I. Создание совместных предприятий как способ вхождения

российских фирм на мировой рынок

Новым направлением в развитии внешнеэкономических связей России стало установление прямых связей предприятий России с промышленными и коммерческими фирмами и предприятиями зарубежных стран. Эти предприятия образуются на основе долевого участия отечественного и зарубежного капитала. Число таких предприятий за 1992-1999 гг. увеличилось с 2,5 до 14,7 тыс.; наибольшее их количество приходится на США (3,4 тыс.) и Германию (2,3 тыс.). [5, с. 485].

Особый интерес у иностранных партнеров вызывают предприятия оборонного комплекса. Создано более 50 американо-российских совместных предприятий с оборонщиками. Больше всего их создано в промышленности средств связи (11) и радиопромыш­ленности (10), судостроении, вертолетостроении и ракетно-космической отрасли. Примером такого сотрудничества является соз­дание российско-американского совместного предприятия по запуску спутников с помощью ракет «Протон» завода им. Хруничева и аме­риканской компании «Локхид». Контракт рассчитан на сумму более 600 млн. долл., включая соглашение по запуску до 5 спутников для европейского телевещания. Два наиболее крупных российско-американских СП появились в судостроительной промышленности. Одно из них на Амурском судостроительном заводе производит оборудование для разведки нефти и газа на Сахалинском шельфе, другое — на заводе «Звезда» на Дальнем Востоке утилизирует спи­санные атомные подводные лодки. Созданные совместные русско-американские предприятия в соответствии с программой сотрудни­чества по уменьшению военной угрозы позволили обеспечить рабо­той в районах Дальнего Востока более трех тысяч человек.

Учитывая высокий научно-технический и кадровый потен­циал оборонных предприятий, высокотехнологичные компании Запада и Востока создают совместные предприятия на террито­рии России. За 1994— 1995 гг. германский концерн «Сименс» и Ижевский моторостроительный завод создали совместное пред­приятие «Ижтел» по производству междугородних телефонных станций. Конструкторское бюро Яковлева сотрудничает с италь­янской компанией Aermacchi. «Дженерал Электрик» и предпри­ятие «Рыбинские моторы» совместно производят промышлен­ные турбины, а в дальнейшем предполагается и совместная сборка моторов. Важное место занимает создание транснацио­нальных концернов. Так, франко-германская вертолетная фирма Еигорtег вместе с московским предприятием Миля, Казанским производственным объединением и корпорацией Климова учре­дила совместную компанию «Евромиль» для разработки, произ­водства и сбыта 30-местного вертолета МИ-38. Вертолет с двига­телем завода им. Климова предполагается изготовлять на Казан­ском заводе. Московский авиастроительный концерн МАПО — МиГ в сотрудничестве с французскими компаниями Shema-Turbomeka и Sextant Avionique создал новое поколение учебно-тренировочного самолета МиГ — АТ.

Большой интерес для иностранных инвесторов представляют газовая и нефтяная отрасли России. Компании «Газпром» и «Эдисон» создали новое совместное предприятие «Вольта» для закупок и поставок российского природного газа потребителям в Италии. Соглашение компаний предусматривает 51 % участия для «Эдисона» и 49% — для «Газпрома». «Вольта» завершит тех­нико-экономическое обоснование создания системы транспор­тировки и распределения в Италии российского газа в основном для снабжения электростанций «Эдисона» и промышленных предприятий. Первые поставки газа на итальянский рынок при­ходятся на 1998 г. Предполагается строительство газопровода протяженностью около 1000 км.