Наукоемкость обрабатывающей промышленности, измеряемая как отношение расходов на НИОКР к стоимости, добавленной обработкой, возрастает. В 1969 г. наукоемкость японской обрабатывающей про­мышленности составила 2,9%, в 1979 г. - 4,25% в 1983 г. - 5,7%.

Расширение влияния НТП на японскую экономику прояви­лось в первую очередь в существенном изменении соотношения факторов расширенного воспроизводства. Так, согласно расче­там японских экономистов, вклад НТП в обеспечение эконо­мического роста, составлявший в конце 60-х—начале 70-х го­дов в среднем 40—50%, во второй половине 70-х - первой по­ловине 80-х годов возрос уже до примерно 70%, а в отдельные годы этого периода поднимался и до уровня 80—90%. За этими цифрами стоит громадное преобразующее влия­ние НТП на японскую экономику и общество в целом: глубо­кие качественные сдвиги в сфере производственного, общественного и личного потребления, появление огромного количест­ва новых продуктов, производств, видов услуг, заметное повы­шение технического уровня, изменение профиля многих отрас­лей и т. д.

В 80-е гг. японские корпорации ставят своей целью произ­водство продуктов возрастающей сложности, обеспечение большей гибкости производства, производство небольших партий товаров, расширение ассортимента для удовлетворения разнообразных потреб­ностей потребителей. Конкурентоспособность японских корпораций базируется на низких ценах и высоком качестве продуктов в усло­виях гибкого производства, позволяющего снижать издержки.

Чтобы решать такие сложные проблемы, как организация мелко­серийного производства при высоком уровне качества и низких из­держках производства, японский монополистический капитал исполь­зует различные приемы. Заслуживает внимания применение системы "канбан". Она начала использоваться "Тойотой" еще в 30-е гг. "Канбан", или система поставки точно в срок, ведет к сокращению товароматериальных запасов. Объем складских запасов на "Тойоте" рассчитан на I час работы, у "Форда" - до 3 недель. На автомобильном заводе фирмы «Ниссан», выпускавшем 420 тысяч машин в год, комплектующих частей имелось на два часа работы конвейе­ра. Смежники привозили эти части с точностью плюс-минус два часа, и на заводе не было случая, чтобы конвейер останав­ливался. Благодаря отсутствию складских помещений и ра­бочих, занятых в них, японские автомобилестроители эко­номили на издержках производства в расчете на одну машину в среднем 94 доллара. Переналадка автоматиче­ских линий по изготовлению левых крыльев в "Тойоте" занимает 5 минут, на "Вольво" - 4 часа. В различных модификациях система "канбан" применяется и в других корпорациях Японии.

Со второй половины 70-х годов началась также и массо­вая электронизация, т. е. оснащение микроэлектронной техни­кой различных видов продукции потребительского назначения — автомобилей, всевозможных видов бытовой электротехники и электронной аппаратуры. Это позволило значительно повысить комфортабельность этих изделий (за счет расширения их функ­ций, введения автоматического регулирования и контроля) и, их экономичность (с точки зрения веса, габаритов, потребления топлива, электроэнергии и т. д.). В условиях высокой насыщен­ности внутреннего рынка и замедления роста реальных дохо­дов населения электронизация продукции послужила одним из средств стимулирования потребительского спроса.

С начала 80-х годов в Японии быстрыми темпами расши­ряется производство персональных компьютеров, сыгравших ре­шающую роль в автоматизации и повышении производительности труда во многих сферах общественного производства.

Изменение внешнеэкономической политики.

До сих пор речь шла о процессах перестройки главным об­разом внутреннего сектора японской экономики. Однако свое прямое продолжение данные процессы находят и во внешнеэкономической сфере, глубокая перестройка которой также являет­ся одной из основных черт новой модели экономического роста. Эта перестройка была продиктована главным образом необходимостью выхода из того явного тупика, в который зашла прежняя, «вертикальная» модель внешнеторговых связей Япо­нии, ориентированная на импорт преимущественно необрабо­танного сырья и экспорт продукции высокой степени обработки. Развитие тяжелой промышленности вело к обострению экологического кризиса, загрязнению окружающей среды. Японский монополистический капи­тал учитывал также рост заработной платы и социальных расходов на рабочую силу. В то же время усилилась конкуренция со стороны развивающихся стран в области традиционного экспорта - текстиля. Многие страны вводили ограничения на ввоз японских товаров. В связи с этими обстоятельствами традиционная модель внешнеэконо­мической экспансии была изменена. В начале 70-х гг. японское правительство разработало программу перестройки экономики. Зару­бежным инвестициям при этом отводилась важная роль в реорганиза­ции промышленной структуры: заграничное инвестирование должно было обеспечить перемещение энерго-, материале-, трудоемких, за­грязняющих окружающую среду отраслей за границу, в развивающиеся страны.

Если экспорт товаров с 1986 г. начал сокращаться, то вывоз капитала стал быстро расти и за три года (с 1986 по 1988 г.) Япония вывезла за рубеж лишь в качестве прямых инвестиций около 70 млрд. долл., а общая сумма ее зарубежных активов. более чем удвоилась и превысила 1 трлн. долл. В 80-е гг. происходит превращение Японии из ведущего экс­портера товаров в ведущего экспортера капитала.

Экспортом капитала в Японии занимаются универсальные торго­вые компании, промышленные фирмы и банки. Японские транснацио­нальные корпорации до 80-х гг. были преимущественно "азиатскими". 4556 зарубежных предприятий торговых и промышленных компаний стра­ны были сконцентрированы в Азии. Японские инвестиции в Азии нап­равлялись, во-первых, в обрабатывающую промышленность близлежа­щих стран и территорий, таких как Южная Корея, Тайвань, Сингапур, Гонконг ("малые Японии"); во-вторых, в менее развитые, но бога­тые природными ресурсами страны, такие как Индонезия и Малайзия. Японские инвестиции привлекались также изобилием дешевой рабочей силы и расширявшимся внутренним рынком в этих странах. В резуль­тате относительно большая концентрация японских, предприятий воз­никла в обрабатывающей промышленности (текстиль и химикалии, металлопродукты в Индонезии, текстиль, электротовары и древесная струака в Малайзии). На Филлипинах японские инвестиции направля­лись в горнодобывающую промышленность, лесное хозяйство, выращи­вание земляного ореха, а также в текстильную, автомобильную и электротехническую промышленность. Внешнеэкономическая экспансия японских ТНК в развивающиеся страны Азии порождает острые противоречия, антияпонские настро­ения, возбуждает подозрения относительно японских целей. . Чтобы ослабить противоречия и сопротивление развивающихся стран, Япония прилагает значительные усилия. Важной формой японской инвестиционной политики является так называемая официальная помощь развитию. В 1985 г. она составила 3797 млн долл. (0,29% ВНП). За I98I-I985 гг. размеры "помощи" составили 18,1 млрд долл. вместо намечавшихся 21,4 млрд долл. К концу 1980-х годов японские ин­вестиции в страны Юго-Восточной Азии превысили американские почти в 2,5 раза.