Обширная система автомобильных дорог соединяет датские города и поселки. Число частных легковых автомобилей резко выросло после второй Мировой войны. Но все еще популярным остается велосипедный транспорт, в городах и между ними параллельно автострадам проложены велосипедные дорожки. Длина автомобильных дорог в 1990-х гг. (в км.).

1992 1995 1996 1998 Всего 71 042 71 420 71 600 71 437 Из них с твердым покрытием 71 042 71 420 71 600 71 437 Из них хайвеев 696 830 880 843

Аэропорт Каструп возле Копенгагена - один из самых загруженных аэропортов в Европе. Авиакомпания " Scandinavian Airlines System" - "SAS" обслуживает датские, шведские и норвежские маршруты, осуществляет перевозки как в пределах Европы, так и между континентами. на внутренних маршрутах работает принадлежащая "SAS" компания "Danair" (Копенгаген - города Зеландии, Ютландии, Фюна, Борнхольма и Фарерских островов). Аэропорты в 1990-е гг.

1995 1996 1997 1998 1999 С бетонной ВПП всего 102 102 28 28 28 с длиной ВПП свыше 3 047 м. 2 2 2 2 2 с длиной ВПП от 2 438 м. до 3 047 м. 7 7 7 7 7 с длиной ВПП от 1 524 м. до 2 437 м. 3 3 3 3 3 с длиной ВПП от 914 м. до 1 523 м. 13 13 13 13 13 с длиной ВПП до 914 м. 77 77 3 3 3 С грунтовой ВПП всего 7 7 90 90 90 с длиной ВПП от 1 524 м. до 2 437 м. 1 1 1 1 1 с длиной ВПП от 914 м. до 1 523 м. 6 6 7 7 7 с длиной ВПП до 914 м. . . 82 82 82

Характерна особенность датской транспортной инфраструктуры - наличие множества мостов и паромного сообщения. Главные паромные маршруты: остров Фюн - остров Зеландия, пролив Зунд (маршрут, соединяющий Данию со Швецией). Два моста соединяют остров Фюн с Ютландией. Самый длинный в Дании мост соединяет Острова Зеландия и Фальстер. Порты: Ольборг, Орхус, Копенгаген, Эсбьерг, Оденсе, Кёге, Грено, Струэр, Фредерисия. Телефонная связь Отличные телефонная и телеграфная системы связи. Местные линии - подземные и морские кабели, радиорелейная система связи, 4 системы сотовой связи. Международные линии - 18 морских волоконно-оптических кабелей соединяют Данию с Норвегией, Швецией, Россией, Польшей, Германией, Нидерландами, Фарерскими островами, Исландией и Канадой, 6 станций Интелсат, 10 станций Еутелсат, 1 станция Орион, 1 станция Инмарсат (совместно с Данией доступ к станции Инмарсат имеют Финляндия, Исландия, Норвегия, и Швеция).

10. ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ

В 1995 на долю внешней торговли приходились 54% ВВП (в Швеции – 63,5%, в США – 18%). До 1945 в экспорте Дании преобладала продукция сельского хозяйства – масло, бекон, мясо, сыр и яйца. После 1945 состав датского экспорта стал более сбалансированным, и в 1990-е годы такие промышленные товары, как суда, машины, пищевые и химические продукты, составляли почти половину стоимости экспорта. Импорт состоял преимущественно из сырья для обрабатывающей промышленности: топлива и смазочных материалов, продовольствия и живого скота, химических продуктов, тканей, автомобилей, чугуна и стали. Импорт нефти, угля и кокса имел жизненно важное значение для промышленности Дании. С 1960-х годов по 1986 импорт Дании по стоимости превышал экспорт. Затем с 1987 на протяжении десятилетия отмечалась противоположная тенденция, и в 1996 положительное сальдо внешнеторгового баланса составило ок. 7,6 млрд. долл. Такие изменения произошли благодаря тому, что Дании приходилось импортировать меньше энергоносителей, а мировые цены на нефть упали. В 1980-е годы Дания ежегодно имела небольшой дефицит по таким услугам, как страхование, судоходство и туризм, что не оказывало существенного влияния на общую сумму долга. Ведущими внешнеторговыми партнерами Дании в 1995 были Германия, Швеция, Великобритания, Нидерланды и Норвегия. На долю стран, входящих в ЕЭС приходилось 68,8% внешнеторгового оборота, а на долю США – ок. 4%. Хотя в 1960–1972 Дания выиграла от участия в Европейской ассоциации свободной торговли, вступление Великобритании в ЕЭС в 1973 послужило примером и для Дании. Были предприняты усилия для создания сферы скандинавской торговли на базе европейских и мировых торговых соглашений. Внешняя торговля страны в 1994 - 1999 гг. (млрд. дол. США).

1994 1996 1999 Экспорт 42,9 47,6 49,5 Импорт 37,1 42,4 43,9

География экспорта

1992 1994 1995 1997 1998 ЕС 54,3% ЕС 49,4% Германия 22,5% Германия 21,4% Германия 21,4% Швеция 10,5% Швеция 10,4% Швеция 9,7% Швеция 11,6% Швеция 11,2% Норвегия 5,8% Норвегия 6,5% Великобрит. 7,9% Великобрит. 9,6% Великобрит. 9,2% США 4,9% США 5,5% Норвегия 5,9% Норвегия 6,2% Франция 5,3% Япония 3,6% Япония 4,1% Франция 5,4% Франция 5,3% Нидерланды 4,5%   быв. респ. СССР 1,7% Нидерланды 4,4% США 4,6% Норвегия 6,0%     США 4,0% Нидерланды 4,5% США 4,7%