Эффективность использования капиталов предприятия (на примере автотранспортного предприятия)Рефераты >> Менеджмент >> Эффективность использования капиталов предприятия (на примере автотранспортного предприятия)
Наибольшую долю занимаю самосвалы (44,1%), состоящие, в основном, из автомобилей Камаз-5511 (87,8%), и бортовые - 39,2% (Камаз-5320 -36,8%, Камаз-53208 - 14,9%, Зил-431610 - 37,9%).
Структура автомобилей по грузоподъемности, видам топлива и времени пребывания в эксплуатации представлена ниже.
Таблица 3 - Структура подвижного состава по грузоподъемности, видам топлива и времени пребывания в эксплуатации
 |
Кол-во %
Структура подвижного состава по грузоподъемности
До 1,5 т 0 0,0%
свыше 1,5 до 5,0 т 2 0,9%
свыше 5,0 до 7,0 т 44 19,8%
свыше 7,0 до 10,0т 53 23,9%
свыше 10,0 до 15,0т 120 54,1%
Более 15,0 т 3 1,4%
Итого 222 100%
Структура подвижного состава по видам топлива
Бензиновые 9 4,1%
Дизельные 161 72,5%
Газодизельные 13 5,9%
Газ сжатый 36 16,2%
Газ сжиженный З 1,4%
Итого 222 100%
Структура подвижного состава по времени их пребывания в эксплуатации
До 2-х лет вкл. 0 0,0%
Свыше 2 лет до 5 лет вкл. 8 3,6%
Свыше 5 лет до 8 лет вкл. 23 10,4%
Свыше 8 лет до 10 лет вкл. 81 36,5%
Свыше 10 лет до 13 лет вкл. 51 23,0%
Свыше 13 лет 59 26,6%
Итого 222 100%
Из таблицы видно, что парк автомобилей - большегрузный (54,1% имеют грузоподъемность от 10 до 15 т), дизельный (72,5%). Такая структура парка способствует эффективному его использованию. Однако он нуждается в обновлении (86,1% автомобилей служат более 8 лет).
Таблица 4- Состав и структура оборотных фондов
|
Виды средств |
1996 |
1997 |
1998 | |||
|
тыс. руб. |
% |
тыс. руб. |
% |
тыс. руб. |
% | |
|
Производственные запасы |
1 326 |
89,3% |
2 866 |
99,1% |
2 672 |
99,3% |
|
Сырье, материалы и др. ценности |
1 210 |
81,5% |
2 609 |
90,2% |
2 461 |
91,5% |
|
Малоценные и быстроизнашивающиеся предметы |
116 |
7,8% |
257 |
8,9% |
211 |
7,8% |
|
Незавершенное производство и расходы будущих периодов |
159 |
10,7% |
26 |
0,9% |
19 |
0,7% |
|
ИТОГО производственных оборотных фондов |
1 485 |
100,0% 22,8% |
2 892 |
100,0% 26,5% |
2 691 |
100,0% 18,8% |
|
Готовая продукция |
2 904 |
57,6% |
893 |
11,1% |
1 499 |
12,9% |
|
Денежные средства |
8 |
0,2% |
1 |
0,0% |
4 |
0,0% |
|
Средства в расчетах |
2 127 |
42,2% |
7 121 |
88,8% |
10 135 |
87,1% |
|
ИТОГО фондов обращения |
5 039 |
100,0% 77,2% |
8 015 |
100,0% 73,5% |
11 638 |
100,0% 81,2% |
|
Всего оборотных средств |
6 524 |
100,0% |
10 907 |
100,0% |
14 329 |
100,0% |
Наибольшую долю в составе оборотных фондов составляют фонды обращения (81,2%), а в них - средства в расчетах (87,1%).
2. Показатели использования основных фондов и оборотных средств на АТП.
2.1. Учет и оценка ОПФ на АТП.
ОФ на предприятий учитываются в натуральном и денежном выражении. Учет фондов в натуральном выражении позволяет определить производственные мощность и возможности предприятия, срок службы подвижного состава, оценить техническое состояние фондов, а также найти пути повышения эффективности их использования. ОФ предприятия в стоимостном выражении представляют собой основные средства. Учитывают их по первоначальной (балансовой) стоимости, т.е. по сумме затрат на их изготовление, транспортировку, монтаж и другие виды работ, связанные с вводом основных фондов в эксплуатацию.
Первоначальная стоимость основных производственных фондов
Фосн. = Спр. + Стр. + См. + Сдр.,
где Спр. - стоимость приобретенных ОФ, руб.;
Стр. - затраты на транспортировку, руб.;
См. - затраты на монтажные работы,руб.;
Сдр. - другие виды затрат, руб.
